XPeng presenta hoy en París su G9L, el SUV de IA que quiere conquistar 64 países

El Salón del Automóvil de París abrió sus puertas este lunes con una de las presentaciones más esperadas: la china XPeng debutó globalmente su G9L, un SUV eléctrico de nueva generación que la compañía describe como su buque insignia de “IA física” y con el que planea lanzarse a la conquista de 64 países y regiones.

El vehículo, que funciona con el modelo de inteligencia artificial VLA 2.0 de XPeng y el mismo chip Turing de IA que equipa a su robot humanoide IRON, está diseñado para la conducción inteligente y una cabina completamente asistida. Antes de llegar a París, la primera unidad europea recorrió 1,324 kilómetros desde la planta de Magna en Graz, Austria —donde ya se fabrica en serie de prueba—, como demostración de su autonomía, su carga y sus sistemas de asistencia en condiciones reales.

La apuesta europea de XPeng es seria: la compañía ya ha entregado más de 100,000 vehículos fuera de China, incluyendo 60,000 en Europa, y en el segundo trimestre de 2026 sus ventas internacionales crecieron 81% interanual. El G9L será el cuarto modelo producido en la planta austriaca, tras el G6, el G9 y el P7+, y fue desarrollado desde cero para cumplir con cuatro sistemas de calificación de seguridad de cinco estrellas, incluyendo Euro NCAP.

El G9L pasó tres años de validación en 26 países, con 6.74 millones de kilómetros de pruebas y 192 pruebas de choque. En París, XPeng también exhibe sus vehículos autónomos, robots humanoides y hasta carros voladores, como parte de su portafolio de “IA física”.

Con la industria automotriz global en plena transición eléctrica y la conducción autónoma avanzando a pasos agigantados, el debut parisino del G9L marca el momento en que los fabricantes chinos dejan de ser simples exportadores para competir de tú a tú con las marcas europeas en su propio territorio.