Cuba sin combustible y casi sin vuelos: China organiza un vuelo especial para sacar pasajeros de La Habana

La crisis de combustible que asfixia a Cuba ya deja a las aerolíneas sin margen de maniobra. La embajada de China en La Habana informó el lunes 19 de octubre que organizó un vuelo especial de reemplazo para la ruta CA866 de Air China entre La Habana y Pekín, después de que los frecuentes cambios de horario y cancelaciones de vuelos regulares dejaran a decenas de pasajeros varados.

El vuelo de reemplazo, el CA590, despegó de La Habana la noche del 19 de octubre y aterrizó en Nassau, Bahamas, a las 23:25 de ese día (0325 GMT del 20 de octubre), según los registros de FlightAware. De allí continuará hacia Madrid antes de llegar a Pekín. La embajada china atribuyó las alteraciones a "razones técnicas", sin hacer referencia a la crisis petrolera que atraviesa la isla.

Air China, una de las pocas conexiones directas que quedan entre España y Cuba, ya había cancelado el 14 de octubre los vuelos CA865 y CA866, y hace escala técnica en Nassau desde marzo para repostar ante la falta de combustible Jet A-1 en los aeropuertos cubanos.

La situación es generalizada. Estados Unidos ha intensificado la presión sobre el gobierno cubano con un bloqueo de facto del suministro de combustible desde hace nueve meses, y diez aeropuertos internacionales de la isla, incluido el de La Habana, seguirán sin combustible de aviación comercial al menos hasta el 1 de noviembre. En 2026, una larga lista de aerolíneas ha suspendido sus vuelos a Cuba o reducido operaciones: Air Canada, Air France, WestJet, Sunwing, Air Transat, Iberia —que extendió su suspensión hasta junio de 2027—, Latam Perú y Turkish Airlines.

El impacto humano se siente en ambos lados del Atlántico. Decenas de cubanos residentes en España han quedado varados en el aeropuerto de Madrid, con dificultades para reclamar reembolsos y alojamiento, mientras el José Martí de La Habana permanece cerrado varias noches de octubre por falta de combustible y avisos oficiales.