TomTom y DeepRoute.ai se unen para que los carros se conduzcan solos con mapas inteligentes

La conducción autónoma dio este lunes un paso importante desde el Salón del Automóvil de París: la holandesa TomTom, especialista en mapas y localización, y la china DeepRoute.ai, firma de tecnología de conducción automatizada con IA, firmaron un memorando de entendimiento para unir fuerzas en el desarrollo de vehículos que se manejen solos.

El acuerdo ya tiene resultados concretos: las dos compañías integraron los datos de localización de TomTom en la plataforma de conducción automatizada de DeepRoute.ai, y mostrarán un vehículo de demostración recorriendo las calles de París durante el salón. La idea es que la inteligencia de ubicación actúe como una capa crítica para interpretar entornos viales complejos, combinando la información de los sensores con el conocimiento del trazado de las calles, las reglas locales y el contexto necesario para planificar con anticipación.

El sistema apunta a funciones avanzadas de nivel L2+ y L2++, es decir, carros que ya pueden manejar gran parte de la conducción con el conductor como supervisor. Esto cobra especial relevancia cuando la tecnología se despliega en distintos mercados: las calles, las normas de tránsito y los comportamientos de los conductores varían de un país a otro, y los mapas de TomTom capturan esas diferencias locales para adaptar los sistemas a cada región.

“Los sistemas de conducción automatizada son cada vez más avanzados y seguros al construirse sobre una comprensión confiable del mundo físico”, señaló Willem Strijbosch, jefe de gestión de producto Orbis de TomTom, quien destacó que la cooperación acelera el despliegue seguro de estas tecnologías en diferentes mercados.

La alianza refleja una tendencia clara en la industria: el futuro del carro autónomo no depende solo de sensores más potentes, sino de mapas vivos que le digan al vehículo no solo dónde está, sino qué significan las calles que lo rodean.